今年10月，济南今起5位科学家从Elsevier辞去编辑职位，ProjektDEAL的联盟的多位领导人警告称，这5人只是众多准备从爱思唯尔辞职的第一批科学家。

与使用最薄的商用金属箔集流体（~6μm）组装的锂离子电池相比，长途春运使用该复合集流体的电池可以实现比能量提高16–26%，长途春运并在短路和热失控等极端条件下可以有效阻止电池继续燃烧。这种动力学上有利的阴极与定制的弱配位硼团簇基电解液耦合，汽车该电解液允许在20mAcm−2的电流密度下进行无枝晶镁离子的电镀/剥离。

然而，总站电流阳极的次优嵌入电位导致能量密度、功率和安全性之间的权衡。售卖DOI: 10.1038/s41560-020-00734-0。该研究成果以Kineticpathwaysofionictransportinfast-charginglithiumtitanate为题，客票发表在Science期刊上。

一个例外是钛酸锂(Li4Ti5O12)，济南今起这是一种表现出非凡倍率性能的阳极材料，它的两相反应和Li在两相中的缓慢扩散明显不一致。结果表明，长途春运在单晶富镍阴极中，观察到沿（003）晶面的可逆滑移和微裂纹。

该成果以Blackphosphoruscompositeswithengineeredinterfacesforhigh-ratehigh-capacitylithiumstorage为题，汽车发表在Science上。

更进一步，总站无序岩盐Li3V2O5可以进行超过1000次的充放电循环，容量衰减可以忽略不计，并且表现出优异的倍率性能，在20秒内提供超过40%的容量。售卖2014年以成果低维光功能材料的控制合成与物化性能获国家自然科学奖二等奖(第一获奖人)。

他先后发现了分子间电荷转移激子的限域效应、客票多种光物理和光化学性能的尺寸依赖性。长期从事新型光功能材料的基础和应用探索研究，济南今起在低维材料、纳米光电子学等方面做出了开创性贡献。

此外，长途春运研究人员展示了在金属箔上分层石墨烯合成的批量生产方法，证明了其技术可扩展性。这项工作突出了界面设计在基于纳米流体膜的渗透能转换系统的构建中的重要性，汽车证明了聚电解质凝胶作为高性能界面材料在非均相渗透发电领域的巨大前景。